Așa cum au anunțat autoritățile, începând de luni strada Jiul este complet închisă pentru circulația rutieră. Șoferii care nu s-au informat din mass media și au venit de pe splaiul Nicolae Titulescu au avut surpriza să constate că pe arteră nu se mai poate trece, dar au avut ca alternativă strada Anton Seiler. Din păcate, aceasta este foarte îngustă, abia având lățimea de două benzi, astfel că s-a aglomerat rapid.
Modul în care șantierul de pe strada Jiul a fost deschis lasă loc unor semne de întrebare. Primul lucru pe care l-a făcut constructorul nu a fost să mute stâlpii sau cablurile subterane, ci să taie o parte dintre copaci, nu se știe după ce criterii, pentru că restul au rămas în picioare, cel puțin deocamdată, deși se aflau pe aceeași linie față de carosabil. A fost retezat și un copac din apropierea unei clădiri, care ar fi lăsat loc suficient pentru lărgirea străzii.
Încep lucrările la pasajul Jiul. Cum se va circula – HARTA
Șantierul de la pasajul Jiul, care constituie, de fapt, partea cea mai importantă a lucrărilor, nu a fost încă inițiat, existând doar o restricție pentru porțiunea dinspre Bd. Republicii. Montarea utilajelor de forare va necesita închiderea completă a pasajului, cel mai probabil de la 1 august, pentru cel mult trei săptămâni, după care pe sub acesta se va circula doar pe câte o bandă pe sens.
Lucrarea va costa 17,6 milioane de lei plus TVA și va fi executată de firma austriacă Porr Construct, cu care Primăria Timișoara a mai lucrat în Piața Bălcescu și la reabilitarea liniei de tramvai de pe strada Ștefan cel Mare.
Timișorenii vor fi nevoiți să suporte restricțiile din trafic timp de un an și două luni, în cazul în care termenul din contract va fi respectat, astfel că la 20 septembrie 2017 ar trebui să se circule pe cinci benzi pe sub pasajul Jiul.
