Reabilitarea și lărgirea la patru benzi a Căii Martirilor, de la strada Mareșal Constantin Prezan până la ieșirea din Timișoara, este una dintre lucrările de anvergură din oraș care nu merge chiar conform planurilor.
Contractul a fost semnat în toamna anului 2015 și va scoate din bugetul local 9,5 milioane de lei. Termenul de finalizare rămâne, însă, marea problemă, așa cum se întâmplă lucrurile de obicei pe meleagurile noastre. Acesta a fost stabilit, conform contractului, la doi ani, deci ar trebui să expire în această toamnă. După cum arată șantierul, este puțin probabil ca acesta să se termine așa cum s-a prevăzut, pentru că s-au ivit probleme cu gospodăria subterană. De această dată, țevile de gaz le-au dat bătăi de cap drumarilor și le prelungesc disconfortul locuitorilor din cartier.
Întreaga zonă care unește Timișoara cu Girocul a fost cuprinsă, în ultimii ani, de un avânt imobiliar fără precedent, iar construcțiile de locuințe continuă și la ora actuală. Ca o consecință a acestei dezvoltări, Consiliul Județean Timiș a lărgit la patru benzi porțiunea de drum pe care o deținea, de la ieșirea din Timișoara până la intarea în Giroc, cheltuind 12,9 milioane de lei. Reacția municipalității de pe Bega a fost ceva mai lentă, dar a existat, iar din această toamnă ar fi trebuit să se circule în voie până la Giroc. Atâta doar că nu s-a întâmplat așa, iar șantierul a avut mai multe perioade de stagnare. În principal, așa cum a explicat chiar edilul-șef al Timișoarei, au fost de vină țevile de gaz metan, care nu erau poziționate conform schițelor și care au trebuit mutate de compania de gaz. După cum se știe, aceasta intervine când are timp, nu când comandă autoritățile.
Locuitori năpăstuiți
Orice lucrare de anvergură presupune numeroase dezavantaje pentru cei care au ghinionul să locuiască în preajma șantierului: noroi sau praf (în funcție de anotimp), mizerie, zgomot, ba chiar și imposibilitatea accesului cu autoturismul la domiciliu. Pe lângă oamenii de pe Calea Martirilor, în acest caz au fost afectați și cei care locuiesc pe străduțele laterale, tranzitate zilnic de cei care fac naveta între Timișoara și Giroc.
Partea plină…
…a paharului o constituie faptul că, la un moment dat, se va putea circula în condiții civilizate de la ieșirea din Timișoara până la Giroc. Transportul în comun va fi asigurat de un troleibuz care va întoarce în dreptul complexului Maldini, acolo fiind deja amenajat un sens giratoriu în acest scop.
Cât despre termenul de finalizare din toamna acestui an, e limpede că nu va putea fi respectat, oricât de optimiști am fi. Iar modul în care se circulă pe Calea Martirilor între strada Mareșal Constantin Prezan și bulevardul Liviu Rebreanu este o cu totul altă poveste, deja blocată de autoturismele locatarilor, care ocupă câte o bandă pe sens. Mai-marii urbei cunosc situația și consideră că ar trebui amenajate locuri noi de parcare între blocuri, dar, deocamdată, nu au mișcat nici un deget.
si mai voiati polivalenta la giroc.