Comisia de Transporturi din Parlamentul European votează un pachet legislativ care a provocat proteste ample în Europa de Est.
În document se prevede obligaţia ca şoferii de camioane care au curse în Uniunea Europeană să se întoarcă acasă o dată pe lună. Aceasta presupune costuri mai mari pentru firme şi totodată creşterea poluării, spun transportatorii.
În aceste condiţii, firmele româneşti care lucrează în Europa de Vest ar fi din start dezavantajate şi riscă să fie eliminate de pe piaţă, după cum a explicat pentru Radio România Actualităţi secretarul general al Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România, Radu Dinescu.
În România sunt înscrise peste 30.000 de firme de transport, din care jumătate au curse în Europa de Vest.
