Lucrările la Centura de Vest a Timișoarei au ajuns la 15%
Lucrările la Centura de Vest a Timișoarei au ajuns la 15%, la cinci luni de la deschiderea șantierului. Antreprenorul lucrează în prezent la consolidarea terenului, terasamente și fundațiile structurilor.
”Ne aflăm pe șantierul Centurii de Vest, ultimul lot care întregește varianta de ocolire a Timișoarei. Odată cu finalizarea acestei lucrări, orașul nostru va avea, în sfârșit, o centură completă. Iar aceasta este o veste foarte bună pentru șoferi, dar și pentru locuitorii Timișoarei care nu vor mai pierde timp în traficul aglomerat.
La cinci luni de la începerea efectivă a lucrărilor, avem un stadiu de progres de 15%, antreprenorul este mobilizat și lucrează acum la consolidarea terenului, la terasamente și fundațiile structurilor.
Cum va arăta centura de vest la final? Vom avea două benzi de circulație pe sensul, patru noduri rutiere și două parcări de scurtă durată.
Vă promiteam acum doi ani că toate investițiile majore din județul Timiș vor fi susținute, că vom obține finanțări pentru ele și le vom realiza.
Vă spuneam atunci că Timișul nu va mai fi ocolit de marile investiții și ne-am ținut de cuvânt.
După Spitalul de Oncologie și stadionul Dan Păltinișanu, acum lucrăm la acest important sector al variantei de ocolire a Timișoarei care are o lungime de aproape 14 kilometri și o valoare de 1.4 miliarde de lei”, anunță Alfred Simonis, președintele Consiliului Județean Timiș.
CITEȘTE ȘI: Întreruperi de curent programate în județul Timiș în perioada 31 august – 4 septembrie
De asemenea, spune Simonis, secțiunea de austoradă Margina – Holdea a ajuns la un stadiu fizic de 72%, iar pentru Autostrada Timișoara – Moravița, care leagă România de Serbia, un lot este atribuit, iar altul în procedură de atribuire, ceea ce înseamnă că și aici vom avea șantiere în viitor.
”Dacă tot vorbim despre infrastructura rutieră, o să vă spun câteva cuvinte și despre alte investiții. Secțiunea de autostradă Margina – Holdea a ajuns la un stadiu fizic de 72%, continuă lucrările la tuneluri și pe anumite porțiuni este deja turnat asfaltul.
Pentru Autostrada Timișoara – Moravița, care leagă România de Serbia, un lot este atribuit, iar altul în procedură de atribuire, ceea ce înseamnă că și aici vom avea șantiere în viitor.
Toate lucrările amintite reprezintă doar o parte din marile investiții pe care le gestionăm sau în care suntem parteneri”, a adăugat Alfred Simonis.
Sursa foto: captură video
