”Trenul este letal”, ”Avea sub geacă, la piept, o poză. Cu o fată… ” – Frânturi din confesiunile angajaților CFR din vestul țării, martori la accidente cumplite care au schimbat vieți
Se întâmplă uneori ca neatenția să curme viața unei persoane într-o clipă. Alteori, se întâmplă ca o decizie de moment să schimbe viețile celor implicați în eveniment. Vorbim de accidentele feroviare aduse în prim-plan de CFR Infrastructură prin campania ”O clipă, o viață”.
O clipă de neatenție sau o decizie luată în pripă afectează zeci de persoane. Apropiați, implicați, martori sau necunoscuți care devin parte din povestea anonimului care a devenit o știre.
”În fiecare incident feroviar există o victimă, însă efectele nu se opresc la acel moment. În spatele fiecărei astfel de situații rămân familii, dar și angajați feroviari care intervin direct și care duc mai departe, în tăcere, impactul acestor experiențe.
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. aduce în atenția publicului această realitate prin campania „O CLIPĂ, O VIAȚĂ!”, în interesul siguranței și al conștientizării riscurilor din zona feroviară.
Mecanicii de locomotivă, șefii de stație, impiegații de mișcare și personalul de intervenție devin martori direcți ai unor decizii luate în câteva secunde. „Este un moment în care realizezi că nu mai există posibilitatea de evitare.
Orice reacție este insuficientă”, mărturisește un angajat cu peste 38 de ani de experiență, referindu-se la un incident produs pe Magistrala 100.
CITEȘTE ȘI: Bărbat prins sub un utilaj de foraj. A fost solicitat elicopterul SMURD
În astfel de situații, distanța de frânare și condițiile de exploatare nu permit oprirea trenului în timp util, chiar și în cazul respectării stricte a procedurilor”, transmit reprezentanții CFR Infrastructură.
Efectele acestor evenimente depășesc momentul intervenției.
„Fiecare caz te afectează. Chiar dacă îți faci datoria, rămâne o experiență dificilă”, precizează un angajat implicat într-un incident din stația Timișoara Nord. În paralel, circulația feroviară este afectată, apar întârzieri, iar întregul sistem necesită coordonare operațională și verificări suplimentare pentru reluarea traficului în condiții de siguranță.
Analiza acestor situații, completează compania, indică faptul că majoritatea incidentelor sunt generate de ignorarea regulilor.
Traversarea prin locuri nepermise sau pătrunderea în zona de siguranță feroviară conduc la situații care nu mai pot fi corectate.
Calea ferată este un sistem tehnic, unde marja de eroare este minimă, iar trenul nu poate evita obstacolele apărute brusc.
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. face apel la responsabilitate și respectarea strictă a regulilor în zona feroviară.
Fiecare decizie contează. Protejarea propriei vieți înseamnă, în același timp, protejarea celor care asigură zilnic siguranța circulației și funcționarea infrastructurii feroviare.
Mărturiile angajaților CFR le puteți vedea AICI
Sursa foto: captură video
