Locuitorii din zona Clăbucet se revoltă împotriva primarului Fritz: “Ne-ați lăsat fără locuri de parcare, dar primim amenzi”
Peste 300 de persoane au semnat o petiție prin care îi cer primarului Timișoarei să găsească o soluție pentru ca să li se redea locuri de parcare în fața blocurilor unde locuiesc sau pe străzile adiacente.
Parte a mărețelor inovații din oraș, pe strada Transilvania a fost construită o pistă de biciclete și s-au montat aproximativ 400 de stâlpișori, ceea ce i-a lăsat pe riverani fără cel puțin 70 de locuri de parcare.
Situația este însă mai gravă, din cauză că aceeași problemă a crizei locurilor de parcare a apărut și pe străzile vecine: Vulturilor, Clăbucet, Prahova, Vlăsiei, Bran sau Dreptatea. Totul din cauza unor piste de biciclete care au ocupat jumătate din carosabil, la pachet cu celebrii stâlpișori.
“Ați făcut Vulturilor cu sens unic, ați făcut calmatoare de trafic așa de înalte încât ne distrug mașinile și ați desființat 70 de locuri de parcare pe Transilvania, între Vulturilor și Budai Deleanu, ca să faceți o pistă de biciclete. „Semaforișoara” a devenit „bicicletișoara!” Există oare vreo legătură financiară, direct sau indirectă, prin intermediari sau interpuși, între cei care au decis să umple Timișoara de piste de biciclete în detrimentul locurilor de parcare și firmele care asigură asfaltul, plasticul, vopseaua etc.?”, se întreabă cei 300 de semnatari ai petiției adresate primarului Fritz.
Astfel, sute de oameni se plâng că pierd până la o oră pentru a găsi unde să parcheze mașina și, pentru că trotuarele sunt singura opțiune, se trezesc cu amenzi din partea Poliției Locale. Ei acuză Primăria Timișoara de lipsă de viziune și de respect: jumătate din carosabil a fost ocupat cu piste de biciclete care sunt nefolosite în cea mai mare parte a timpului și s-au montat calmatoare de trafic din asfalt mult prea înalte, astfel că își distrug mașinile, caz la indigo cu ceea ce s-a întâmplat pe Musicescu.
Oamenii mai acuză că scăderea numărului de locuri de parcare se datorează și faptului că s-a permis mansardarea unor blocuri de pe străzile Transilvania și Pogonici, ceea ce a dus la creșterea numărului de locatari, dar și a numărului de mașini, de pe străzile înghesuite. Ei mai spun că asfaltul folosit pentru calmatoarele de trafic, care nu sunt necesare pe străzile din zonă, putea fi folosit la repararea gropilor, care s-au format în ultimii ani, dar de care nu se ocupă nimeni.
Dintre timișorenii care locuiesc în zonă, cei mai revoltați sunt cei de pe strada Transilvania, cei mai afectați de “revoluționarul proiect urban de mobilitate”.
“Mutați pista de biciclete de pe strada Transilvania pe spațiul verde sau pe alte străzi și redați-ne locurile de parcare! Se putea face pistă de biciclete pe strada Dreptatea, între Vulturilor (ocupată pe jumătate de piste – n.r.) și Prahova, paralelă cu Transilvania. Acolo este loc suficient pentru amenajarea unei piste de biciclete. Sau pe strada Clăbucet prin noua parcare sau pe unde doriți! Găsiți soluții inteligente, nu decizii împotriva cetățenilor!”, i-au transmis petiționarii primarului Dominic Fritz.
Poate ca aceasta situatie ii va determina pe cei care sunt nemultumiti de aceasta situatie sa se prezinte la vot la urmatoarele alegeri pentru ca dupa cum se vede prezenta scazuta creeaza astfel de anomalii.
Da, mihai, anomalii ca tine.
Ce parcări sa va dea? Toată lumea în zona aia parca neregulamentar pe o bandă de circulație îngreunând traficul. Sunt foarte bune și pistele de biciclete. La cat mai multe don primar.
Pentru un vot de la cei care nu plătesc nimic pentru piste de biciclete pe Fritz îl doare la bască de cei care au mașini și plătesc impozit auto, taxa de drum și taxa de combustibil 30% din valoarea prețului. Locuiesc în zonă și am văzut trecând pe acolo o bicicletă la 2 zile. Când va duceți la vot votați cetățeni care în alte țări au fost șomeri, statul respectiv nu le-a oferit un job, votați funcționari publici care toată viața lor au luat salarii barosane de la stat iar cei care plătesc taxe și impozite fie nu se duc la vot fie au mintea cat o nucă. Normal ca funcționarii publici, totdeauna pe mâna cu partidele politic, voteaza cu toate neamurile fiindcă au un interes bine definit.
Multumim Cetatene, in numele tuturor romanilor pt favorul pe care ni-l faci ca mergi cu masina si consumi benzina accizata, deja ne-au crescut conturile in banca la toti.
Sau cat de tare ne-am îmbogățit de la aia 120 de lei pe an pe care ii dai pe rovinieta.
Nu avem cum sa te rasplatim vreodata, asa ca accepta pe aceasta cale recunostinta noastra eterna.
Fiecare merge cu ce poate si cu ce ii convine! Nu imi faci tu mie program! Hai sa lucrezi in locul meu, sa ai grija de un copil si de toata casa si sa faci toata treaba pedaland. Daca nu iti convine aerul din oras du-te in munti, ce te opreste?! Nu ne intereseaza frustrarile tale
Nici pe alții problemele tale.
Draga alt cetățean, hai sa nu mai fim dramaturgi de serviciu . Majoritatea bicicliștilor au mașini personale pentru care plătesc impozit, taxa de drum și tot ce plătești și tu. Trebuie doar sa restabilim conexiunea cu creierul și o sa ne dam seama că pe termenul lung singurele opțiuni cu adevărat viabile într-un oraș în continuă aglomerare sunt : transportul in comun și bicicleta.
Bine punctat Răzvan, cred că asta trebuie sa fie „schimbarea mentală” pe care trebuie să o facem și putem duce lucrurile și mai departe: ce ar trebui să facă administratorul domeniului public pentru zonele de blocuri care moștenesc o penurie de locuri de parcare? Poate umbla la cutiuța cu impozite? Poate face o strategie potrivit căreia fiecărui apartament să-i corespundă max un loc de parcare și acela evident doar contra cost? La a doua mașină taxele și impozitele să fie de 100 de ori mai mari? Și putem continua…Mă întreb și eu
Un nesimtit, la cat de mult se circula cu bicicleta in Timisoara , nu ar fi trebuit facuta nici o pista. Bani aruncati.
Timidoara nu e Germania , aici nu se circula si nici pe viitor nu vor circula mai multe biciclete pt ca oamenii la bloc nu su unde sa iti tina bicicletele cum sunt spatii in germania la fiecare bloc pt gararea bicicletelor.
Inainte sa se apuce de piste trebuia sa amenajeze la fiecare bloc spatiu pt gararea bicicletelor.
Dar Frizule ai sifonat niste bani cu aceste piste de biciclete, ai mai impanzit si tot orasul cu indicatoare de parcare cu plata Tim Park. Bravo neamtule, ti ai batut joc de noi si nesi si ei banii din buzunarm
Bine că au unde să-și parcheze mașinile ?
Vrem să fie oraș european? Dacă da trebuie construite și piste pentru biciclete. Dacă orașul ar avea o rețea bună de piste de biciclete mulți oameni ar fi motivați să folosească acest mijloc de transport. NICIUN PRIMAR nu a fost interesat să rezolve în mod real problema parcărilor, doar s-a dat cu vopseaua, s-au făcut din zone roșii în verzi și alte nimicuri de genul.
Ce as vrea sa ramai si tu odata fara loc unde sa parchezi masina …. sau poate nu ai masina,doar bike . deci e bine in opinia ta sa desfiintezi zeci de locuri de parcare atat ale locuitorilor din zona platitori de taxe si sa se faca poste pe jumatate de carosabil si cu stalpi (sa fie bine protejate) pt cativa biciclisti ocazionali. Nimeni nu va renunta la masina pt bicicleta (afar de hobby,timp liber) pt a-si rezolva problemele sau a merge le servici acolo unde e necesar cu masina oricate piste ar face omul asta. DAR CE BINE CA MAI ARE TIMP DOAR 2 LUNI….
Sunt bune si pistele de biciclete, dar nu le poti face in detrimentul benzilor de circulatie….. nu e normal sa transformi strazi in sensuri unice numai ca sa vopsesti pe o fosta banda de circulatie cate o pista de biciclete…. asta se numeste bataie de joc. Ca practic de la masini se incaseaza bani la bugetul primariei ( impozite, TIM-PARK, etc) si in ultimii ani nu vedem decat reducerea locurilor de parcare…. un alt minunat exemplu este nou renovata Calea Bogdanesti care pe toata lungimea ei nu are nici macar un refugiu pentru vreun loc de parcare…. si e lunga rau….. de la intersectia cu Cetatii pana la Ronat…..bataie de joc…
Ma distreaza cum cred ei ca din aia 35eur/an cat e impozitul pe masina lor traieste primaria.
Sau din aia 15eur abonamentul anual de rezident la timpark.
Sariti lume, dam faliment fara aia 50eur pe an ai lu coana Leana daca renunta la bijuteria ei de masina!!!
Culmea e că proiectul a fost al fostului primar Laie Robu !
Votati Fritz inca un mandat si bicicleta va asteapta! Sunt versiuni si cu doua locuri pe roata din spate!
ASA CUM AM VOTAT MULTI IMPOTRIVA LUI ROBU ACUM 4 ANI asumandu-ne riscul pt acest neamt incapabil (cei ce sunteti interesati de orasul vostru frumos TIMISOARA si citesc,vad,cunsoc despre ce vb aici), asa ar fi extraordinar de bine sa votam de data asta IMPOTRIVA LUI FRITZ CARE A FOST UN ESEC TOTAL !!! Daca mai vreti frustrare,nemultumire sau poate iesit in strada,mai riscati 4 ani….
Nu trec mai mult de 6-7 biciclete pe zi pe respectivele piste .Cu timpul zona o sa arate oribil cu bornele acelea care vor fi strambate ,rupte ,nevopsite . In plus zona nici nu are un trafic care sa fi necesitat astfel de amenajari ! Probabil la mijloc au fost bani multi dedicati anumitor oameni destepti !
Pe Vlasiei, în zona s-a facut o parcare nou-nouță, parcarea de pe Clabucet a fost extinsă și au dispărut locurile de parcare de pe Transilvania, cam tanda pe manda dar e an electoral și sunt anumite facțiuni baga bățul prin gard
M-ai mergeți și voi cu bicicleta sau pe jos! În toată Europa se promovează acest lucru doar noi vrem să avem două mașini pe cap de locuitor.
M.Călin Bine spus!2 mașini e puțin spus,poate 3-4 mașini!O țară civilizată înseamnă și piste de biciclete și calmatoare de trafic cat mai mari pentru cei ce se cred la Formula 1 prin oraș!În orice țară civilizată lumea merge pe bicicletă,noi suntem vai de capul nostru cu o mentalitate încuiată!La cât mai multe piste!
Niciodata nu o sa ne impuna primarul cu ce sa mergem dosr ca in alte tari e altfel! Si nu toti au 2,3 masini! Si apoi daca avem 1 sau 2 masini,sa le vindem ca nu mai avem unde parca doar pt ca primarul desfiinteaza parcari ca sa faca piste? O bicicleta o mai bagi in scara sau chiar in apartament unde e cazul,dar masina unde sa o mai parchezi??? E BATAIE DE JOC CU POSTELE ASTEA SI DESFIINTAREA PARCARILOR si asa mult prea putine si intr-un oras tot mai sufocat de trafic si masini! Sa fim seriosi….nu vor disparea masinile si se va umple lumea de biciclete,BICICLETA E UNA,IAR ALTA E MASINA,fiecare cu treaba ei dar masina e INDISPENSABILA! Cum e posibil sa faci mai multa infrastructura pt velo decat pt auto,mi se pare fara sens in Timisoara!!! Drumuri destul de rele prin Tm,gropi multe,denivelari (vezi Sinaia,Maria,zone inca centrale),benzi desfiiintate,benzi prea inguste (Bogdanestilor,Cetatii),largiri ce sa mai zicem,asfalt prost si foarte prost (tot Sagului,incepand cu Rebreanu pana la Auchan). FRITZZZ….mai mult rau iti faci cu gandirea si strategia asta….o sa vezi curand rezultatele !!!!
Continuarea străzii Transilvania este str Crizantemelor și acolo e sens unic și piste duble de biciclete! Zeci de mașini nu mai au unde parca ca să treacă o bicicletă sau două pe zi! Toată zona a fost transformată în sensuri unice și piste de biciclete! Dacă erau consultați cetățenii,nu se ajungea la tâmpenia asta făcută doar pentru a se lăuda primarul în campania electorală !
corect si-a batut joc de sute de locatari cu 5 galeti de vopsea si 2000 de stalpi asa e cand nu ai alte realizari marcabile
DACA II PASA DE LOCSTARII DIN ZONA,ii consulta si se ajungea la cea mai buna varianta,dar…cauta sa castige cativa biciclisti,poate,ca oana la urma si ei sufera cei cu masini prin orasul asta,sis a piarda multi altii cu masini din zona respectiva care clar nu il vor mai vota dar si altii! O bataie de joc ce a facut in Dambovita,o gramada de sensuri unice pe toate strazile,desfiintat locuri de parcare,MULTE,si acum,toata zona,inghite in gol si il mai aminteste pe Fritz. Sigur nu il vom uita !!! Fritz,pregateste-te ca venim si noi la VOT IN IUNIE !!! CU DRAG ANUL ASTA !!!
cui nu i-a fost clar de la cele 2 mega amenzi colterm, de la amanarea cumpararii certificatelor verzi a treia oara pana in ultimul moment sa coste cat mai mult, de la targul de Craciun cu garduri in plandemie, de la marirea taxelor si impozitelor, de la anularea multor proiecte la modificarea absurda si taraganarea altor proiecte, de la toate aberatiile cu prosteala verde, de la sifonarile de bani publici pe tot felul de „studii” si alte hartii prin incredintare directa, de la esecul capitalei culturale sabotata inca de la inceput prin schimbarile in organizare, de la abuzurile din primarie, de la pierderea de fonduri oiropene si proiecte noi pe fonduri oiropene zero…
ca frigz este un trimis neocolonialist cu misiunea sa tina timisoara in subdezvoltare, apai acela isi merita soarta. dar hei, prostul nu e prost destul daca nu e si fudul. plus ca in ziua votului, multi au foooaaarte muuuulta treaaabaaa… sau ceva…. nu e ca si cum nu ar fi fost numa’ frigz si cu robu candidati, cei 66% care au stat acasa puteau sa aleaga pe oricare altcineva…
#idiocracy. la patrat. (#🤪)^2
Sper că odată pentru totdeauna să înțeleagă acești primitivi că MAȘINA ESTE UN LUX, nu o necesitate! Primăria și statul nu au nicio obligație sa asigure LOCURI DE PARCARE! Vrei sa nu ai probleme cu locurile de parcare, ia autobuzul, tramvaiul, etc.
E clar! Ești retard…
Ai transportul în comun la standarde vestice? Iti zic eu NU… atunci ce cacat mârâii? Cand elimini ceva, pui altceva în loc. Rahatul asta frezat de Fritz ce a pus? Raspund eu din nou.. nimic.
Mai lasati-ma dracu cu caterinca voastră de 2 lei, tot cu masina umblați da va dați mari docenți. Marș neavenitilor
daca ai si avea un transport in comun decent… cu maxim doua mijloace de transport pe linie, cu asteptat si 45 de minute in „statie”, cu stpt in prag de faliment, fara soferi si cu autobuze electrice care zac in soare nefolosite… greu sa convingi pe cineva de transportul in comun. oricum, ideea e ca se pot face si piste de biciclisti cu cap fara a le face doar pentru a implementa cu forta agenda neomarxista. iar statul e alcatuit din oameni, nu e ceva abstract si nici nu consta intr-un trimis neocolonialist care face ce-i trazneste prin cap cu sprijinul unei minoritati galagioase, utilizatoare de bicicleta ocazional dar care-si duce copiii cu masina la scoala in fiecare zi. nu asa se face tranzitia spre un transport urban sustenabil.
#🤪
ce ai fumat? orice o fi, sper ca nu mai mult de 3 grame
Spuneau colegii de mai sus ca trec 2-3 biciclete pe zi …. vara . Iarna niciodată
Citesc aici si uni cred ca din impozitul lor pe cotet se face drumu 😂😂😂😂😂 incetati sa mai veniti cu argumentul asta ” noi platim taxe ” pt ca nu este un argument valabil… Si pentru interesantu de mai sus ce a spus ca nimeni nu ar renunta la masina pt bicicleta cred ca te refereai la nimeni adica tu , nu ?
Sa va mutati la Lidl. Asta. i idea. In Freidorf au ingradit 4 sp com. cand au facut parcare la Profi (in fata lor) . Pe cativa mp de pietris peste noapte s. a facut sp verde protejat de bare antiparcare, in loc sa lase 2 locuri de parcare. ASTIA SUNT ROMANII NOSTRI. POATE NE VOM DA SEAMA PANA LA ALEGERI. Sa. i voteze copacii si stalpii montati, ca parca nu sunt pusi acolo pt oamenii din oras.
Stimați vecini, sunt prea multe mașini care zac și ocupă locurile de parcare. In zona parcului Clăbucet sunt o grămadă de mașini nemișcate, ba chiar ruginite de atâta stat .
Atâta timp cât majoritatea au 2-3 mașini, mai vin și cu mașinile de serviciu pe acasă (dube, dubite..). De unde atâtea locuri.
Mulți tin cate o mașină veche, nu o folosesc, ci doar sa ocupe loc, sa țină loc de parcare.
Daca s-ar renunța la rablele nefolosite, cate locuri de parcare am avea ?
La fel este in tot orașul…
Noroc că mai sunt pensionari și nu au mașini că de ar avea și ei cate 2-3 mașini, unde am parca atunci ?
FACETI SESIZARE LA POLITIA LOCALA PT A LE RIDICA !!! Nu ne plangem si asteptam….ce? Garantat cele fara ITP se vor ridica!!! La noi in parcare au disparut cel putin 6,7 pana acum 🙂
Foarte bine, felicitari Frit
Bătaie de joc ! Pe lîngă toate astea a mai pus pe strada Lacului telpark așa că mi-am luat amendă în fața blocului ! Se știe că telpark-ul se aplică în zonele centrale și nici decum în cele periferice ! Bineînțeles la alegeri, acest personaj german nu va fi votat de mine și familia mea
Nici de mine dar nici de multi altii !!! As vota pe oricine sincer doar sa nu mai fie asta !!! Pare putin exagerat dar a fost crunt 4 ani cu Fritz „neamtul”
Pe strada Crizantemelor acelas lucru a facut nemernicul asta a vopsit tot facand sens unic cum poti face asta primare nu iti e rusine?
Bună ziua am o întrebare unde se poate semna petiția pentru demolarea pistei de bicicletă pe str Transilvania?
Am citit mai multe postări vis a vis de părerile unora fata de cele ale altora,cine este mai smecher sau mai viral atât.Problema ridicată este una majora în toată zona,și dorim o rezolvare rapidă și cei de pe str.Poienitei au primit amenzi și au probleme cu parcarea și cu accesul care este deviat datorita pistei de biciclete care pune în pericol biciclistii la accesul auto de pe Poienitei pe Vulturilor.
Da,..ne dorim Oras European..
Plecam pe dincolo.. Bă..ce Fain este..spatiu verde..lumea respecta regulile..
Luam ca si exemplu Olanda..care a renuntat la masini..in folosul Bicicletei..
Diferenta?.. in zona aceea nu erau blocuri de 10..20..sau 24 de apartamente..
Sa ne intelegem..Sunt Biciclist Convins..am si Masina..dar cum locuiesc la bloc.. cunosc ambele dureri.. nu am unde sa leg bitza..si nici parca masina..
In Franta si Olanda..am vazut ca au facut Parcari Etajate..
Poate pe un spatiu..ar putea construi o parcare de 2..3..etaje..eventual cu un demisol..dupa care.. pot amenaja in zona..Pista de Bitza..
Altfel..Ne vom certa intre noi..si suntem obligati sa trecem o leaca..la Autobuz/bitza..si Masina Doar si Musai la Nevoie
Ai si tu dreptate….nici macar in Olanda nu s-a renuntat la masini,sa nu se inteleaga gresit iar Olanda este mai unica in privinta bicicletelor dar chiar si acolo sigur oamenii au unde parca masinile,nu le desfiinteaza parcarile cas a faca piste si cei cu masini sa se descurce cum pot….sau nu pot. Hai sa fie echitabil si sa vedem ce si cum functioneaza in fiecare tara,oras….ce nevoi reale sunt,cum e traficul,parcari avem…ca masini sunt multe,e totusi Tm….