Circulație îngreunată pe centura Timișoara Nord, unde s-a reluat montarea de parapet de beton

Circulație îngreunată pe centura Timișoara Nord, unde s-a reluat montarea de parapet de beton

Circulație îngreunată pe centura Timișoara Nord, unde s-a reluat montarea de parapet de beton

Marți, 30 iulie, pe centura Timișoara Nord s-a reluat montarea de parapet de beton de tip New Jersey pe zona mediană a drumului, anunță Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara (DRDP Timișoara).

Se va circula îngreunat în apropiere de sensul giratoriu al centurii cu DN 69 Timișoara – Arad, iar apoi lucrările continuă pe sectorul dintre Dumbrăvița și nodul rutier DN 6 Ghiroda.

”În primăvară, au fost montate prefabricate similare pe zona mediană a centurii Timișoara Nord, dinspre Dumbrăvița spre DN 69.

Prin proiectul de așternere a covorului asfaltic, realizat în vara anului 2023, s-a aplicat marcajul linie dublă continuă pe șoseaua de centură, fiind prevăzut spațiu pentru amplasarea ulterioară a parapetului de beton.

CITEȘTE ȘI: A fost desemnat câștigătorul licitației pentru construcția Variantei Ocolitoare Timișoara Vest

Decizia de amplasare a parapetului a fost luată de comun acord cu Inspectoratul de Poliție Județean Timiș încă de anii trecuți, pentru a obliga conducătorii auto să respecte semnalizarea rutieră și astfel să fie eliminate punctele periculoase, unde au fost până acum accidente rutiere și unde există în continuare riscuri mari de producere a accidentelor”, transmite DRDP Timișoara.

Sursa foto: DRDP Timișoara


Opiniile exprimate în articolele publicate pe RENASTEREA.RO aparţin în exclusivitate autorilor! Comentariul dumneavoastră va fi publicat după ce va fi analizat de către un moderator.

DISCLAIMER

Atenţie! Postaţi pe propria răspundere!
Înainte de a posta, citiţi aici regulamentul: Termeni legali şi condiţii.

2 thoughts on “Circulație îngreunată pe centura Timișoara Nord, unde s-a reluat montarea de parapet de beton

  1. niste politruci incompetenti au refuzat finantarea guvernului japonez in anii 2000 cand centura de nord putea fi construita de la inceput cu 2 benzi/sens si cu parapet median astfel incat sa se elimine depasirile neregulamentare si accidentele cu impact frontal. Astazi pe un drum cu o banda pe sens se monteaza un parapet care in caz de defectiune a unui TIR va determina blocarea circulatiei. Romania lucrului bine facut!

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *