Avansează lucrările în zona cu tuneluri de pe autostrada A1 Lugoj – Deva. Ce va fi unic în România
Echipele UMB și ale partenerului bosniac Euro-Asfalt continuă lucrările la portalurile de acces/ieșire ale tunelurilor de pe sectorul Margina – Holdea al autostrăzii A1 Lugoj – Deva.
„Cele două structuri vor fi unice în România, prin prisma deschiderii foarte mari de intrare în tuneluri. Practic, de pe autostradă se va intra direct în tunel, pe două benzi și pe banda de urgență (11,35 metri/sens).
Când va începe efectiv forarea tunelului 1, se va lucra pe o lungime de 75 de centimetri sau maxim 1 metru. Lucrările se vor executa la adăpostul unor „umbrele de țevi” înclinate, cu o lungime de 15 metri și o suprapunere de 4 metri. La fiecare 75 centimetri de forare, se montează plase, se introduc ancore și se injectează, sub presiune, beton special, cu ajutorul mașinilor de torcret.
Se va lucra cu asigurarea unor măsuri deosebite pentru siguranța muncitorilor. Specialiștii în geologie vor fi mereu pe șantier pentru a clasifica natura terenului și indicarea tehnologiei de execuție.
CITEŞTE ŞI: România și Bulgaria: controale flexibile la frontieră timp de șase luni după aderarea la Schengen
Acestea sunt doar câteva din detaliile tehnice despre lucrările care se vor face la tunelurile de pe A1, la limita județelor Timiș și Hunedoara. Pe parcursul evoluției șantierului, vom reveni și cu alte aspecte interesante despre aceste structuri”, a transmis DRDP Timişoara.
Foto: DRDP Timişoara
